Conseils d'implantation des panneaux de chantier
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Sur accotement
CHANTIERS FIXES
Si la largeur de l’accôtement est insuffisante, employer des K5b en lieu et place des K2.
Le panneau AK5 doit être enlevé en période d’inactivité du chantier.
Le dispositif est identique quel que soit le nombre de voies.
Léger empiètement
DANGERS TEMPORAIRES
Circulation double sens.
Route à deux voies.
La signalisation de prescription, notamment de limitation de vitesse, peut éventuellement être supprimée si l’empiètement est très faible.
Alternat avec sens prioritaire
CHANTIERS FIXES
Circulation alternée.
Route à 2 voies.
Alternat par piquets K10
CHANTIERS FIXES
Circulation alternée.
Route à 2 voies.
Dispositif applicable uniquement de jour et sous certaines conditions :
cf signalisation temporaire - les alternats.
Un panneau B14 de limitation de vitesse à 70 km/h peut éventuellement être intercalé entre les panneaux AK5 et KC1.
Voie latérale neutralisée
CHANTIERS FIXES
Circulation double sens.
Route à trois voies.
La séparation des courants du trafic peut être réalisée par des K5a, K5c, balises souples, séparateurs K16 ou par marquage temporaire (ligne continue).
Le biseau comporte au moins deux B21a s’il est réalisé à l’aide de cônes K5a.
Voie centrale neutralisée
CHANTIERS FIXES
Circulation double sens.
Route à trois voies.
Le biseau comporte au moins deux B21a s’il est réalisé à l’aide de cônes K5a.
Dispositif allégé
DANGERS TEMPORAIRES
Chantier sur voie de droite.
Danger limité à une demi-journée.
Possibilité d’utiliser des panneaux de la gamme normale.
* Bande d’Arrêts d’Urgence
** Terre-Plein Central
Voie latérale neutralisée
CHANTIERS FIXES
Chaussée à 2 x 2 voies.
Chantier sur voie de droite.
* Bande d’Arrêts d’Urgence
** Terre-Plein Central
